
Hur man tar sig från Mjölby till Boxholm är ju normalt ingen fokus fråga i vardagen. Denna vecka har jag dock beslutat mig för att intressera mig för den frågan. Som ni kanske misstänker var det ingen ide som slog mig från tomma intet utan triggades av att min bil beslutade sig för att sluta fungera utanför Boxholm på måndagskvällen. Ett hjul som muliremmen löper över hade splittrats vilket får till följd att fläkt och generator mm lägger av. Nu är jag på väg tillbaka för att hämta bilen, lagad efter mindre än 48 timmar.
Denna upplevelse, tillsammans med ett par andra upplevelser, har gjort att jag anser mig ha fog för att dra några slutsatser kopplat till bilhaverier.
Det gäller att välja sin plats noga. Skall man få haveri så rekommenderar jag att det antingen inträffar nära hemmet eller ute på landsbygden. Min erfarenhet är att man dels har valt att behålla kopplingen mellan kompetens, intresse och yrke i mycket högre grad utanför storstadsområdet typ jobbar man på mack vet man något om bilar eller är åtminstone intresserad av bilar. Man är dessutom mer hjälpsam. Jag har två erfarenheter nummer ett var när en kompis, hans pappa och jag fick punka strax efter Kiruna en lördag eftermiddag på väg mot Göteborg. Vi lade på det moderna reservhjulet och såg fram emot en marschtakt på 50 km/h. Vi svängde in på en mack i ett litet samhälle som jag inte kommer ihåg vad det heter mackkillen ringer han som har byns gummiverkstad som kommer och fixar vårt däck till originalpris! Hade detta hänt i Stockholm? En liknande händelse upplevde jag i tisdagskväll när jag träffade hjältarna från Boxholm.
Under min färd på snabba vägar mot STO började min batterilampa lysa sedan slutade värmen att fungera och temperaturmätaren gick upp på rött. Jag är inte maskiningenjör men fick ändå en känsla av att detta inte var bra. Jag svängde in på närmaste mack, Bilisten i Boxholm. Där håller John på fixa det sista inför stängningen. Jag berättar om mitt problem och han säger direkt att han har en kompis Johan som är bra på SAAB och ringer honom. Han kommer ner och tittar på bilen (han höll ju ändå bara på att flytta). Konstaterar snabbt felet och erbjuder sig att laga det på torsdagen då han jobbar på gummiverkstaden vägg i vägg med macken. Detta är hjältar i vardagen. Jag var inte tuff vid 21 tiden utanför Boxholm. Heder åt dessa. Och ja jag är nu hemma sedan ett dygn och skriver färdigt bloggen.
Hur man reser?
Hyrbil VH till Boxholm lösa ut bilen innan verkstaden stänger, hyrbil till Statoil Mjölby för inlämning, buss till trafikcentrum Mjölby, väntan, buss till Boxholm centrum, två timmar till buss mot Bilisten tar taxi, egen bil tillbaka till VH via Ljungsbro utflykt på 11 tim ink besök i Ljungsbro.
Denna upplevelse, tillsammans med ett par andra upplevelser, har gjort att jag anser mig ha fog för att dra några slutsatser kopplat till bilhaverier.
Det gäller att välja sin plats noga. Skall man få haveri så rekommenderar jag att det antingen inträffar nära hemmet eller ute på landsbygden. Min erfarenhet är att man dels har valt att behålla kopplingen mellan kompetens, intresse och yrke i mycket högre grad utanför storstadsområdet typ jobbar man på mack vet man något om bilar eller är åtminstone intresserad av bilar. Man är dessutom mer hjälpsam. Jag har två erfarenheter nummer ett var när en kompis, hans pappa och jag fick punka strax efter Kiruna en lördag eftermiddag på väg mot Göteborg. Vi lade på det moderna reservhjulet och såg fram emot en marschtakt på 50 km/h. Vi svängde in på en mack i ett litet samhälle som jag inte kommer ihåg vad det heter mackkillen ringer han som har byns gummiverkstad som kommer och fixar vårt däck till originalpris! Hade detta hänt i Stockholm? En liknande händelse upplevde jag i tisdagskväll när jag träffade hjältarna från Boxholm.
Under min färd på snabba vägar mot STO började min batterilampa lysa sedan slutade värmen att fungera och temperaturmätaren gick upp på rött. Jag är inte maskiningenjör men fick ändå en känsla av att detta inte var bra. Jag svängde in på närmaste mack, Bilisten i Boxholm. Där håller John på fixa det sista inför stängningen. Jag berättar om mitt problem och han säger direkt att han har en kompis Johan som är bra på SAAB och ringer honom. Han kommer ner och tittar på bilen (han höll ju ändå bara på att flytta). Konstaterar snabbt felet och erbjuder sig att laga det på torsdagen då han jobbar på gummiverkstaden vägg i vägg med macken. Detta är hjältar i vardagen. Jag var inte tuff vid 21 tiden utanför Boxholm. Heder åt dessa. Och ja jag är nu hemma sedan ett dygn och skriver färdigt bloggen.
Hur man reser?
Hyrbil VH till Boxholm lösa ut bilen innan verkstaden stänger, hyrbil till Statoil Mjölby för inlämning, buss till trafikcentrum Mjölby, väntan, buss till Boxholm centrum, två timmar till buss mot Bilisten tar taxi, egen bil tillbaka till VH via Ljungsbro utflykt på 11 tim ink besök i Ljungsbro.